.La comunidad científica ahora busca reducir temperatura del planeta mediante Geoingeniería, para lo cual ha implementado algunas estrategias tecnológicas para su aplicación. El potencial de la geoingeniería para reducir la temperatura del planeta es un tema de gran relevancia en vista de las temperaturas récord que se han registrado en todo el mundo. esto resulta alarmante, pues incluso los océanos, que solían calentarse más lentamente en el Atlántico Norte, han experimentado un aumento significativo en su temperatura superficial. Señalar que en julio pasado, la temperatura del mar alcanzó un máximo histórico de 25°C, lo cual es casi 1°C más cálido que el récord anterior registrado en 2020. Según las proyecciones científicas, estas temperaturas aún no han alcanzado su punto máximo, lo que preocupa de sobremanera a los expertos.
¿Por que se esta calentando el planeta Tierra?
La causa principal del calentamiento global, se atribuye a las emisiones de gases de efecto invernadero, que en su mayoría son generadas por la actividad humana. Estos gases atrapan el calor que los océanos finalmente absorben de manera constante. Además, el clima reciente, presenta de manera alarmante sistemas de alta presión estancados que inhiben la formación de nubes, lo cual produce un impacto notable. Por otro lado, los investigadores también están alertando sobre otro aspecto fundamental, relacionado con la disminución de las llamadas “huellas de barcos” en las nubes.
¿Qué estrategias se han adoptado para enfriar el planeta?
Hasta ahora se ha intentado muchas estrategias, pero lamentablemente sin mucho éxito debido a que aun no se perfecciona la metodología que se pretende aplicar. Por ejemplo en 2020, la Organización Marítima Internacional (OMI) de las Naciones Unidas implementó algunas regulaciones buscando reducir la contaminación por azufre de los buques en más del 80%, lo cual mejoró la calidad del aire a nivel mundial. Dicha reducción también ha logrado disminuir el efecto de las partículas de sulfato en la formación de las nubes bajas reflectantes. Estas formaciones siguen finalmente la estela de los barcos, y se contribuye de esa manera a enfriar el planeta.
Las regulaciones de la OMI de 2020 han creado una especie de “experimento natural” en el que se ha observado un cambio drástico en la formación de estas nubes. La reducción significativa de las nubes denominadas “huellas de barcos” ha acelerado el calentamiento del planeta, según revelan varios estudios recientes, especialmente en el Atlántico, pues en esta zona se mantiene un tráfico marítimo intenso.
De esta manera en los corredores de navegación, la disminución en la formación de nubes se ha incrementado en un 50%. Además se acrecentó el efecto de calentamiento a causa de las emisiones de carbono producto de las actividades humanas. Este fenómeno representa una oportunidad ideal para que los científicos estudien cómo la geoingeniería influye en el clima. Por lo pronto esta estrategia viene funcionando de manera contraria a lo que se busca pues los efectos son contrarios a lo que se desea lograr. Un ejemplo de geoingeniería que podría ayudar a reducir la temperatura del planeta, consistiría en hacer que las nubes sean más reflectantes. Para esto se agregaría partículas de sal en el aire, evento ya conocido como “brillo de nubes marinas“. Lo cierto es que la disminución de las “huellas de barcos” es una evidencia sólida de que mediante esta técnica, es posible reducir significativamente la temperatura del planeta.
¿Qué otros factores provocan al calentamiento del planeta?
Las factores que contribuyen al calentamiento planetario ya son perfectamente identificables. No obstante, la influencia de la contaminación en las nubes sigue constituyendo un misterio en cuanto a la velocidad de dicho calentamiento. Es decir, incluso antes de las regulaciones de la (OMI), las “huellas de barcos” ya habían sido objeto de estudios para intentar nuevas ideas de mitigación.
Justamente para tratar este fenómeno requiere el uso de técnicas de inteligencia artificial para identificar estas nubes lineales de manera más eficiente. Utilizando imágenes satelitales de la NASA calibradas durante dos décadas, los científicos han descubierto una mayor cantidad de “huellas de barcos“. Esta observación implica la aplicación de métodos manuales previos. Además preocupa en sobremanera que hasta el momento exista un retraso considerable en el plan que consistía en laeliminación de CO2 del planeta. Justamente este elemento es uno de los principales aportantes para el calentamiento del planeta.
¿Hay evidencias de que se este enfriando el planeta?
Las evidencias un tanto discretas sobre algún resultado alentador que confirme que el planeta se esta enfriando. No obstante, un estudio publicado en Science Advances revela que estas “huellas de barcos” se redujeron en más del 50%. Esta reducción se produjo en los principales corredores marítimos después de las regulaciones de la (OMI). Además, otras investigaciones vienen calculando el enfriamiento asociado con el efecto de brillo, y cómo la contaminación ha prolongado la vida útil de estas nubes.
Lo cierto es que las regulaciones de la (OMI) han tenido un impacto considerable en el calentamiento del planeta, en regiones de tráfico marítimo intenso. Estas zonas se localizan en el Atlántico Norte, donde la disminución de las “huellas de barcos” ha logrado aumentar la temperatura. Este fenómeno resalta entonces la importancia de considerar la geoingeniería como una estrategia potencial para mitigar los efectos del cambio climático.